歐盟委員會(huì)4日宣布,對(duì)自中國(guó)進(jìn)口電動(dòng)汽車加征關(guān)稅的提議已獲成員國(guó)必要支持。該決定一經(jīng)公布,便遭到歐洲多方反對(duì)。
這是10月4日在比利時(shí)布魯塞爾拍攝的歐盟委員會(huì)大樓。新華社記者趙丁喆攝
穆勒強(qiáng)調(diào),歐洲的繁榮得益于全球貿(mào)易,而歐盟當(dāng)下的舉動(dòng)背道而馳,意味著全球合作再次出現(xiàn)倒退。她呼吁各方通過(guò)對(duì)話與合作,努力化解分歧,避免局勢(shì)升級(jí),防止?jié)撛谫Q(mào)易沖突。
“自己傷害自己”“有百害而無(wú)一利”“只會(huì)帶來(lái)輸家”……在歐盟成員國(guó)投票前后,歐洲各界人士明確發(fā)出反對(duì)聲音。投票結(jié)果顯示,支持對(duì)華電動(dòng)汽車加征關(guān)稅的歐盟成員數(shù)量遠(yuǎn)低于投反對(duì)票和棄權(quán)票的歐盟成員數(shù)量。由此可見(jiàn),歐盟委員會(huì)發(fā)起的反補(bǔ)貼調(diào)查并非得到廣泛支持,只是基于歐盟議事規(guī)則,沒(méi)有被推翻。
據(jù)悉,西班牙在這次投票中投了棄權(quán)票。西班牙經(jīng)濟(jì)、貿(mào)易和商業(yè)部長(zhǎng)卡洛斯·奎爾波表示,歐盟必須與中國(guó)繼續(xù)談判,找到解決方案,“我們要與主要戰(zhàn)略合作伙伴之一中國(guó)建立積極的、建設(shè)性的關(guān)系”。
這是9月19日在比利時(shí)布魯塞爾歐盟總部拍攝的中歐雙方工作團(tuán)隊(duì)就歐盟對(duì)華電動(dòng)汽車反補(bǔ)貼案的磋商現(xiàn)場(chǎng)。新華社記者孟鼎博攝
歐洲主要汽車制造商大眾、寶馬、梅賽德斯-奔馳等均強(qiáng)調(diào),對(duì)華電動(dòng)汽車加征關(guān)稅是“錯(cuò)誤做法”,是對(duì)歐洲汽車工業(yè)的“致命信號(hào)”。德國(guó)最大工會(huì)組織金屬工業(yè)工會(huì)和主要汽車制造商企業(yè)工會(huì)在一份聲明中說(shuō),加征關(guān)稅不會(huì)提高歐洲汽車工業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力,希望通過(guò)談判創(chuàng)造公平競(jìng)爭(zhēng)環(huán)境。
保加利亞汽車經(jīng)銷商安東·東切夫說(shuō),加征關(guān)稅的受害者將是歐盟消費(fèi)者,歷史已證明這種做法不會(huì)帶來(lái)積極影響。波蘭自由撰稿人、中國(guó)電動(dòng)汽車話題博主亞當(dāng)·博魯塞維奇表示,增設(shè)貿(mào)易壁壘阻擋競(jìng)爭(zhēng)無(wú)法提升歐洲車企競(jìng)爭(zhēng)力,它們的真正出路是和中國(guó)車企合作,推動(dòng)中歐汽車產(chǎn)業(yè)互助互利、相互成就。
也有不少業(yè)內(nèi)人士擔(dān)心,歐盟的舉措會(huì)大大影響各國(guó)應(yīng)對(duì)氣候變化的努力。克羅地亞電動(dòng)汽車駕駛員協(xié)會(huì)主席赫爾沃耶·普爾皮奇表示,加征關(guān)稅不但不利于中歐貿(mào)易,也不利于歐洲電動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)的良性競(jìng)爭(zhēng)和綠色轉(zhuǎn)型。馬耳他哈桑-扎米特汽車公司首席執(zhí)行官斯特凡·德古阿拉認(rèn)為,加征關(guān)稅會(huì)增加歐洲消費(fèi)者負(fù)擔(dān),減緩電動(dòng)汽車普及速度,阻礙歐盟向綠色技術(shù)持續(xù)轉(zhuǎn)型的步伐,并可能導(dǎo)致部分歐盟國(guó)家無(wú)法實(shí)現(xiàn)電氣化目標(biāo)。
中國(guó)商務(wù)部發(fā)言人4日表示,中國(guó)電動(dòng)汽車堅(jiān)持市場(chǎng)主導(dǎo)、立足充分競(jìng)爭(zhēng),通過(guò)不斷自主創(chuàng)新,增加了世界綠色公共產(chǎn)品的優(yōu)質(zhì)供給,為全球應(yīng)對(duì)氣變做出了重要貢獻(xiàn)。歐方的保護(hù)主義做法嚴(yán)重違反世貿(mào)組織規(guī)則,干擾了正常的國(guó)際貿(mào)易秩序,不僅阻礙中歐貿(mào)易投資合作,延緩歐盟自身綠色轉(zhuǎn)型進(jìn)程,還將影響全球應(yīng)對(duì)氣變的共同努力。
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貿(mào)易沖突只會(huì)帶來(lái)失敗者!德國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)主席希爾德加德·穆勒4日告訴新華社記者,歐盟對(duì)華電動(dòng)汽車加...
新華網(wǎng) 10-15 18:31:29
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原標(biāo)題:共話中國(guó)經(jīng)濟(jì)新機(jī)遇|專訪:中國(guó)電動(dòng)汽車技術(shù)是機(jī)遇而非威脅——訪匈牙利經(jīng)濟(jì)部長(zhǎng)納吉 &em...
新華網(wǎng) 10-15 18:29:51
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2024年10月8日,港交所網(wǎng)站掛出地平線PHIP版招股書,這意味著智駕科技企業(yè)地平線(Horizon Robotics)...
新華網(wǎng) 10-15 18:18:35
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有些人享受駕駛帶來(lái)的樂(lè)趣,但對(duì)有些人來(lái)說(shuō),駕駛是件勞心費(fèi)神的事情。隨著自動(dòng)駕駛技術(shù)的進(jìn)步,不僅可...
科技日?qǐng)?bào) 10-15 18:14:48
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國(guó)慶假期,新能源汽車出行比例提升,城市公共交通受青睞從城市到鄉(xiāng)村、從長(zhǎng)途到短途,國(guó)慶假期,綠色低...
人民日?qǐng)?bào) 10-15 18:12:25
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10月9日,榮耀運(yùn)動(dòng)健兒紅旗EH7榮耀版交付儀式在北京舉行。一汽紅旗用實(shí)際行動(dòng)來(lái)表示對(duì)中國(guó)體育的支持,...
新華網(wǎng) 10-15 18:10:19
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德國(guó)媒體8日刊文說(shuō),中國(guó)在電動(dòng)汽車領(lǐng)域處于全球領(lǐng)先地位,擁有眾多充電技術(shù)專利,這些優(yōu)勢(shì)正推動(dòng)德中兩...
新華網(wǎng) 10-15 18:08:52
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乘坐無(wú)人駕駛的智能網(wǎng)聯(lián)測(cè)試車輛穿梭于亦莊的測(cè)試區(qū)域,一邊對(duì)比道路實(shí)際情況和系統(tǒng)顯示情況,一邊利用...
經(jīng)濟(jì)參考報(bào) 10-15 18:05:51
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近日,解放雙手的全自動(dòng)國(guó)產(chǎn)新能源汽車受到了外國(guó)網(wǎng)友的廣泛關(guān)注。視頻里,操作者在中控觸屏上畫了個(gè)圈...
中國(guó)青年網(wǎng) 10-15 18:04:17
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近日,北汽集團(tuán)宣布,知名汽車設(shè)計(jì)師羅偉基先生正式加入北汽集團(tuán),出任北汽集團(tuán)全球設(shè)計(jì)VP、首席設(shè)計(jì)官...
新華網(wǎng) 10-15 18:02:24
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中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)12日發(fā)布數(shù)據(jù)顯示,1至9月,我國(guó)汽車產(chǎn)銷量達(dá)2147萬(wàn)輛和2157 1萬(wàn)輛,同比分別增長(zhǎng)1 9...
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新能源汽車產(chǎn)銷創(chuàng)歷史新高、國(guó)產(chǎn)品牌乘用車銷量占有率同比上升11 3個(gè)百分點(diǎn)、汽車出口同比增長(zhǎng)超過(guò)兩成...
經(jīng)濟(jì)參考報(bào) 10-15 17:58:23
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為期一周的第90屆巴黎車展14日開(kāi)幕。在本屆車展上,全球汽車制造商競(jìng)相推出價(jià)格更低、技術(shù)含量更高的新...
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新華社新華視點(diǎn)記者黃興  不久前,成都新能源車車主李先生發(fā)現(xiàn),NFC車鑰匙無(wú)法打開(kāi)車門,無(wú)法...
新華網(wǎng) 10-15 17:54:09
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中國(guó)新聞網(wǎng) 10-15 17:49:13
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中新網(wǎng)合肥10月15日電 (記者 吳蘭)全省建成鄉(xiāng)級(jí)儲(chǔ)備庫(kù)2633個(gè)、村級(jí)儲(chǔ)備庫(kù)15187個(gè),儲(chǔ)備防汛類物資1044...
中國(guó)新聞網(wǎng) 10-15 17:47:39
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